阜阳工务段：叫停黑施工，“天眼”护航运输畅通

日前，中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段调度员韩姣(jiāo)姣像往常一样打开(dǎkāi)铁路远程监控系统，对所管辖的铁路沿线91处桥梁限高架(gāojià)视频监控进行常规调阅检查。 2025年6月14日(rì)，阜阳工务段综合分析室人员(rényuán)在盯控现场安全。张林伟 摄 “阜六铁路35号桥下车辆排起了长龙，一定是哪里出了问题。”紧盯屏幕，具有良好职业素养的韩姣姣察觉到(chájuédào)了异样，她立即向监控摄像设备发布远程指令，遥控调转拍摄角度(pāishèjiǎodù)，开始搜寻周边情况。果然，在不远处的铁路桥下，一台大型挖机正在(zhèngzài)进行取土作业，一辆辆(yīliàngliàng)载满黄土的渣土车正排着队等待通过，将35号桥堵得水泄不通，这才造成了刚才监控视频中(zhōng)的那(nà)一幕。 “此处(cǐchù)施工没有经过备案，属于非法施工。”在翻阅施工备案台账后，韩姣姣当机立断，她立即向当班调度负责人汇报(huìbào)了(le)这一情况，启动应急处置预案，并将实时监控视频投放到调度指挥(zhǐhuī)中心大屏上，纳入24小时实时盯控，随后电话通知了南照桥梁(qiáoliáng)养修工区，要求协同进行现场处置。 18分钟后，南照桥梁养修工区桥梁工张宇到达现场，制止了(le)施工(shīgōng)行为，向当事人宣讲了《铁路(tiělù)安全管理条例》和《中华人民共和国治安管理处(chù)罚法》相关内容，并当场下达了《铁路外部环境违法行为通知书》，要求施工责任人2天内将取土处恢复原状，消除隐患问题。经过现场教育，施工责任人对(duì)自己行为的(de)危害有了深刻地认识，并于当天恢复了被开挖的土地。 在铁路(tiělù)保护区内取土、挖沟、挖沙、采空等，可能会影响路基稳定，应当征得铁路运输企业同意，并签订(qiāndìng)施工安全协议(xiéyì)，接受(jiēshòu)铁路部门监督。任何未签订安全协议的“黑施工”，都(dōu)有可能扰动路基稳定，一经发现，根据《铁路安全管理条例》，应坚决予以叫停并限期恢复。“铁路点多线长，管理的设备(shèbèi)设施十分庞大，及时发现并制止非法施工，除了日常人工周期巡查外(wài)，更要依靠(yīkào)强大的“天眼”视频监控系统和高效的日常盯控机制。”阜阳工务段安全科科长(kēkēzhǎng)胡三军介绍：我们每天都要对管辖范围内的91处桥梁限高架等重点部位的视频监控进行调阅，对发现违法(wéifǎ)施工处所提级处置，进行24小时线上+线下盯控，直至隐患问题被彻底消除，有力确保铁路大动脉的安全畅通。 （来源：中国网　作者(zuòzhě)：张林伟 刘熙瑞）