低空短途载人“热”出新花样！这个端午假期有人“包机”求婚，有人空中看龙舟赛

在成都，“低空(dīkōng) + 文旅”这一消费场景持续释放潜力，不断催生文旅经济(jīngjì)新(xīn)的增长极。与此同时，低空短途航线市场顺应(shùnyìng)消费升级趋势，通过拓展低空应用场景、低空载人航线等，“热”出消费新活力。 6月2日，一位浙江小伙在四川达州(dázhōu)，“包机(bāojī)”一架皮拉图斯pc12飞机现场求婚。这次“包机”也是“达州金垭=重庆梁平”低空通航短途载人(zàirén)航线自开通以来，首次承接求婚项目。 作为航线(hángxiàn)运营方，华夏飞滴科技(kējì)有限公司营销总监彭乔昇表示，目前已在四川开通了3条低空(dīkōng)通航短途载人航线，“这是新的低空经济消费场景。未来，我们将(jiāng)根据四川市场需求，开发更多的满足大众消费需要的低空产品。同时，将针对短途载人航线，拓展更多新航线。” 此外，红星新闻记者了解到(dào)，端午期间，成都市区内的“熊猫(xióngmāo)飞的”低空观光航线吸引了不少外籍游客来体验。而青城山机场的5条低空观光航线，端午假期共飞行超60小时、400余架次，增幅(zēngfú)较去年同期增长5%～10%。其中，有游客在空中观赏(guānshǎng)龙舟赛。 浙江小伙花费2000元(yuán) “我从小(cóngxiǎo)就喜欢飞机，目前从事的职业也是和低空经济相关的。”浙江小伙王乐永介绍(jièshào)，选择“包机”求婚，是想让女朋友(nǚpéngyǒu)更直观地感受(gǎnshòu)低空经济的魅力，“走进我热爱的事业，在空中感受浪漫，留下难忘回忆。” 线路选择方面，他们选择从重庆自驾至四川达州，而后乘机从达州金垭往返重庆梁平，“我提前联系了航空公司，请工作人员布置客舱。比如贴上(shàng)我们的合照。我还(hái)为(wèi)女朋友手写了一封表白(biǎobái)信。”在到达重庆梁平机场后，现场求婚。 “全部花费(huāfèi)在2000元左右，我觉得很值得。”王乐永表示，此次乘机同行的有两名机组成员(chéngyuán)和四位(sìwèi)亲友，全过程耗时2小时，“整个过程充满惊喜，女朋友很开心，我求婚成功了。” 作为航线(hángxiàn)运营方，彭乔昇介绍，目前该公司在全国范围内开通了11条低空通航短途载人航线，其中四川有3条。分别是(shì)(shì)达州金垭=绵阳北川(běichuān)、达州金垭=重庆梁平、绵阳北川=重庆梁平，“我们选用的是拉(lā)图斯pc12飞机，能乘坐6人。这3条航线单程飞行时长分别为70分钟、30分钟和80分钟。” “这场‘空中求婚’，是目前(mùqián)(mùqián)在运营航线开通以来(yǐlái)，首次承接的这类项目。”在彭乔昇看来，随着低空经济发展，应用场景也在随市场需求而拓展，“我们(wǒmen)也会根据四川市民的需求，开发更多满足大众消费需要的低空产品。”费用方面，他坦言，以目前运营的线路(xiànlù)来看，均未(wèi)超过200元每人次，“本次‘包机’我们仅收取了客户机票费用，没有额外收取其他费用。” 端午(duānwǔ)低空观光飞行增幅5%～10% 市民空中观赏(guānshǎng)龙舟赛 今年(jīnnián)端午假期间(qījiān)，成都的天空很“忙”。在位于成都市区的“熊猫飞(fēi)的”体验中心，四川驼峰通用航空有限公司总经理车成瑞介绍，“‘熊猫飞的’航线是成都市域内首条城市低空观光线路，游客可乘直升机游览熊猫基地的标志性建筑和城市地标性建筑。价格从(cóng)300多元(duōyuán)到上千元不等，观光里程从6公里到12公里不等。” 一个有(yǒu)意思的现象是，“端午期间，有不少外籍游客(yóukè)来体验飞行。”车成瑞表示，成都作为(zuòwéi)入境旅游的热门目的地(mùdìdì)之一(zhīyī)，不管是旅游资源还是出行便利服务措施，都让外籍游客留下了深刻印象。例如，来参与飞行体验的外籍游客，在支付方式上选择的是电子支付，“游客都说，在成都出行非常方便。” 这个端午假期(jiàqī)，在成都看龙舟赛热度高涨。“在崇州街子古镇上空，游客看到了龙舟赛。”青城山(qīngchéngshān)机场管理中心主任田翔介绍，截至今日（6月2日），“端午假期间，青城山机场开通的5条低空观光(guānguāng)航线(hángxiàn)，共飞行超(chāo)60小时，400余架次，增幅较去年同期增长5%～10%。来参与飞行体验的游客，多以家庭为单位。” “5条航线(hángxiàn)包括，青城山(qīngchéngshān)机场到青城山景区(jǐngqū)、崇州街子古镇、白塔湖等。飞行时长(shícháng)从10分钟到1个小时不等。价位从398元到2980元不等。”田翔介绍，体验飞行的机型以运动类(lèi)固定翼和(hé)直升机为主，“最受游客欢迎的航线，是都江堰水利工程+青城山景区航线，时间约20分钟，乘客可(kě)以观赏都江堰，也可以俯瞰青城山。同时，在飞行过程中，游客还可享受航空知识讲解、机长制服换装、机场安全讲解等配套服务。” 谈及未来规划，田翔表示，今年计划结合四川文旅发展，开通既能满足短途运输，又能体验低空(dīkōng)观光的低空通航(tōngháng)短途载人航线，“解决跨区域间，机场(jīchǎng)到机场的接驳出行问题。”在他看来，随着四川低空经济(jīngjì)发展，低空通航短途载人航线将会成为下一个风口，“有政策支持，还有不断拓展(tuòzhǎn)的低空应用场景。相信距离市民‘打飞的’出行不远(bùyuǎn)了。” 红星新闻记者 赵雨欣 图据受访者(shòufǎngzhě) （下载红星新闻，报料(bàoliào)有奖！）